エアセルデバイスに体圧センシング機能を搭載。そのセンシングを基に筋をほぐして姿勢改善に貢献し、腰痛ケアをサポートします。また、ユーザーニーズに合わせた、さまざまなヘルスケア要素を兼ね揃えています。例えば、スポーツの種類に合わせた筋肉をほぐすスポーツウォームアップモードや、温めと骨盤周りをほぐすことで、女性特有の生理痛などの痛みを和らげるフェムテック機能も搭載されています。

従来は、サイクルが難しい多くの材料で製造されていた、シートカバーの部品点数や材料数を削減することで、解体時にリサイクルしやすいシンプルな材料構成にしました。素材の特性による座り心地の違いは、シート構造を工夫することで、補完しています。
ドアトリムも加飾部品を単一素材化することで、分別せずにリサイクルが可能です。また、石油由来の素材から植物由来の素材を使用することで、製品CO₂排出量削減にも貢献しています。

クッションの素材として従来使われてた石油由来のウレタンに加え、植物由来ウレタンの使用率を上げることで、製品CO₂排出量の削減に貢献しています。また、植物由来クッションでも従来の快適な座り心地を実現しています。さらに、シートフレームとなる樹脂フレームの素材に、新品原料だけでなく、当社や他企業での製造工程内で発生した樹脂端材を活用することで、サステナビリティに貢献します。

シートに内蔵されているセンサーやスマートウォッチが乗員の心拍をセンシングします。得られた心拍データに対応した振動刺激を乗員に与えることで、平常な心拍数へ導き運転をサポートします。
逆に、車内で映像コンテンツを楽しむ際に、緊迫したシーンでは、心拍数より早い振動刺激が、より緊張感を感じるように誘導するなど、エンターテインメントを想定した使い方も可能なシートです。

シートに内蔵されている着座圧センサーとスマートウォッチがセンシングした心拍データをもとに、疲労度を推定するアルゴリズム技術を開発しました。eスポーツへの応用に向けた実証実験を行っており、推定された疲労度を可視化して表示することで、パフォーマンスの向上を目指しています。また、疲労状態に応じて集中力を高める刺激を与え、自動車運転やゲームプレイを支援する技術の実現に向けて、現在開発を行っています。

シートに内蔵された送風機が、熱のこもりやむれを解消し快適な運転をサポートします。自在に風を分配できる低損失な流路設計技術によって、従来２つ必要であった送風機を１つで、同等の快適性能を実現しました。ブロア数の減少によって省エネ・省コスト化が実現し、より幅広い車種に展開することが可能です。

過酷な状況下で使用されるバギー向けのシートに、調整機能を備えることで、乗員の体格に合った快適な着座姿勢を提供します。調整機構にキャップやカバーを設け、異物侵入を防ぐとともに、万が一侵入しても作動可能な、異物に強いロック形状のスライドレールを採用しています。バギー向けのシートに豊富な調整機構を実装することが可能となり、タフさと快適さを両立したシートとなっています。